東莞螺桿，單螺桿的發(fā)展時(shí)間較雙螺桿為短，星輪結(jié)構(gòu)和材料只有少數(shù)廠家掌握，由于吸排汽通道阻力較大，壓力損失較雙螺桿多，同時(shí)高低壓腔內(nèi)泄露線較長(zhǎng)，所以壓縮效率并不比雙螺桿高。但是單螺桿在轉(zhuǎn)子受力均衡、軸承壽命，尤其是振動(dòng)和噪聲低上是它的突出優(yōu)點(diǎn)，因此在近十年內(nèi)單螺桿機(jī)將得到充分的發(fā)展。
   單螺桿主要技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀：
   a、大尺寸滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)壽命達(dá)100,000小時(shí)；
   b、高強(qiáng)度增強(qiáng)纖維星輪材料減少磨損；
   c、受力平衡原理有利于振動(dòng)可以忽略，噪聲水平極低；
   d、除提高轉(zhuǎn)子加工精度外，轉(zhuǎn)子嚙合面特殊涂層處理，以消除表面微小凸凹，滑動(dòng)性能得以改進(jìn)；
   e、半封閉單螺桿采用：壓差供油至軸承及壓縮腔，同時(shí)少量冷媒噴射壓縮部分，并與油混合以降低粘性阻力，以克服因密封功能下降造成的容積效率降低以及由于內(nèi)壓提高引起的功率增加；殼體采用雙層結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)筋，將熱應(yīng)力和壓力的變形降為最低限度；能量調(diào)節(jié)采用氣體壓力驅(qū)動(dòng)滑閥進(jìn)行分段調(diào)節(jié)；采用 粘度和粘度指數(shù)均優(yōu)于礦物油的合成油。
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